Opdateringer

Opdatering 24-01-2026

Kære H783-venner

Så kom kulden til Gedser – eller rettere sagt kom igen. 2 graders frost, stiv blæst og intet spor af solen. Nogenlunde samme vejr var der også for 14 dage siden men da holdet netop havde overstået en forkølelse, valgte vi at aflyse arbejdsdagen der. Men ikke i dag.
Vi havde et hængeparti fra sidst, idet vi lige skulle tilpasse de to egetræslister, der skal skabe mellemrum mellem værktøjskassen og dækket, så vandet kan løbe væk. Det blev klaret hurtigt, hvorefter værktøjskassen blev boltet fast og boltene svejst fast nedefra. Værktøjskassen skal så lige fjernes igen midlertidigt, når tender kassen skal sandblæses og males, så dækket også kan males under værktøjskassen.

Næste punkt på dagsordenen blev prøvemontering af højre vandpåfyldeklapsarrangement med 3 konsoller, 3 vinkelbeslag, 3 hængsler og selve klappen. Dette blev klaret efter noget tilpasning samt boring af bolthuller i det nye tenderdæk. Efter at vi har skiftet stort set alle plader i toppen af vandkassen samt halvdelen af rammen til vandpåfyldningshullet skulle vi lige sikre os, at hele arrangementet spiller inden det afmonteres igen for at også sand og maling kan komme til her. Til gengæld bliver det så super nemt at montere på den til den tid nymalede kasse. Funktionaliteten er fastholdt i vedhæftede video,
Som tidligere nævnt, så er både tenderens og lokomotivets trykluftsystem delvist tilstede som en slags puzzlespil. Dog ved vi, at nogle rør blev kasseret grundet tæring tilbage i Roskilde tiden. Vi har et udvalg af rør liggende i spor 1, som vi ved hører til trykluftbremsesystemet. Flere ligger andre steder i remisen. Vi begyndte så småt at begynde puzzlespillet i dag, idet vi kunne identificere lokomotivets forreste tværgående rør, der skaber forbindelse mellem de to Ackermann-haner med bremseledningen. Røret blev lagt på trækkassen og vil først blive monteret fast, når vi har næste brik samt ikke mindst diverse beslag, der holder rørene på plads på rammerne.

Til sidst blev den nok nemmeste brik hængt midlertidigt på plads: halvdelen af det ekstra tykke varmerør, der munder ud i tenderens pufferplanke. Også dette rør blev hængt midlertidigt på plads men skal nok isoleres inden det indtager pladsen permanent.
Årets første arbejdsdag medførte stor tilfredshed hos os – vi har nået en del og ved, hvordan de næste skridt skal tages.

Skriv et svar

Din e-mailadresse vil ikke blive publiceret. Krævede felter er markeret med *